180 kilómetros sin necesidad de recarga, dando la vuelta a la isla de Gran Canaria, para romper el mito de autonomía como una limitación.

Recarga baterías en las bajadas y durante las frenadas, después de recorrer los 176,5 kilómetros de la vuelta completa a la Isla, todavía quedaba el 25% de batería.
 
AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) de Limonium Canarias y Oceanográfica Divulgación, acompañados por un técnico de Televisión Española, completaron los cerca de 180 kilómetros de vuelta a la isla pasando por Las Palmas de Gran Canaria, Vecindario, Maspalomas, Mogán, La Aldea de San Nicolás, Agaete, Galdar y Guía sin necesidad adicional de carga gracias a la autonomía de los nuevos modelos de vehículos eléctricos capaces de superar los 220 kilómetros de recorrido.
 
La inversión inicial es superior a los vehículos convencionales, pero a la larga resultan mucho más rentables, gracias a las subvenciones existentes, a la alta eficiencia de estos vehículos y al notable ahorro en combustible. Son también más ecológicos y más confortables.
 
Hoy la única limitación es la carga, aunque es una realidad para toda persona que tenga un enchufe convencional donde cargarlos durante varias horas, aunque debería según AUVE, creación de una buena red de carga de vehículos eléctricos
 
Estos vehículos superan los 140 kilómetros por hora, aceleraciones que les permiten alcanzar los 100 en menos de 12 segundos o capaces de cargar la mitad de la batería en apenas 15 minutos gracias a cargadores de alta velocidad. 
 
Los vehículos utilizados han sido dos Kia Soul EV automáticos, de 110 cv de potencia, con baterías de polímero de litio de 27 kwh, velocidad máxima de 145 km/h, aceleración de 0 a 100 en 11,6 segundos, 1.565 kg, 5 puertas y 5 plazas.
 
Los vehículos 100% eléctricos son una alternativa interesante para cualquier persona que esté pensando en cambiar de vehículo.
 
Ruta planificada
Recorrer los 176,5 kilómetros de la vuelta a la isla, incluidas las exigentes carreteras entre Mogán y Agaete, ha tenido un coste en electricidad de tan solo 1,7€ cuando en un vehículo convencional hubiese sido de casi 10 veces más.
 
El consumo registrado por el ordenador de abordo ha sido de 11 kwh/100 km lo que multiplicado por los kilómetros recorridos y los 0,087 €/kwh del coste eléctrico con tarifa nocturna ofrece la reducida cifra de 1,7€”.
 
Señala además que hoy en día es posible que cualquier persona pueda contratar una distribuidora de electricidad que le oferte el suministro de origen 100% renovable como hemos realizado tanto Oceanográfica como Limonium Canarias. Este hecho permite contar con una solución a la movilidad y al consumo de electricidad en el hogar y la empresa; realista, respetuoso con el medio y hasta mucho más económico que con el consumo de energías fósiles.
 
 
Más información:
 
 
Ruta. Fuente: Blog Oceanográfica
 
Fotografías del evento Fuente: Arturo Boyra