Crecen las ventas de eléctricos e híbridos

La normativa española es más exigente en términos de contaminación que la legislación europea, que obliga a los fabricantes de coches a que la media de los automóviles que ponen en el mercado emita menos de 130 gramos de CO2 en 2015.
 
La media de contaminación del parque nuevo automovilístico en España ha descendido. La media de emisiones de los vehículos matriculados en los cinco primeros mercados europeos se sitúa por debajo de los 130 gramos de CO2 por kilómetro.
España, comenzó en 2009 con una media de 145 gramos, ya está en 119 gramos de C02 por kilómetro recorrido. 
 
Enorme esfuerzo de las marcas de automóviles a la hora de reducir el nivel de emisiones de su gama de vehículos nuevos.
 
Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), durante el pasado marzo las entregas de turismos y todoterrenos eléctricos crecieron un 251,4%.
Los vehículos híbridos experimentan una subida del 86,5%.
 
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