Los conectores permiten enchufar los vehículos eléctricos a la red eléctrica. No todos los vehículos eléctricos usan el mismo tipo de conexión a la red.
 
No existen conectores estandarizados a nivel mundial, existen varios enchufes, con diferentes tamaños y propiedades.
 
Pero los principales tipos de conectores más utilizados son:
 
 
Schuko
Este conector es el más usado en Europa, y es el utilizado por los aparatos eléctricos.
Es el más utilizado en motos y bicis eléctricas.
Su capacidad máxima de intensidad es de 16 Amperios.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SAE J1772
Es el conector más utilizado en coches eléctricos. Es un enchufe normal que dispone de las tomas de corriente de un enchufe monofásico, fase, neutro y toma de tierra. Es especial por su forma y sus dos conectores extra. Se usan para comunicarse con el coche y detectar la conectividad. Está diseñado para impedir cualquier tipo de acceso al coche por parte de terceros. 
Número de pins: 5.
Tensión máxima: 250 V 
Corriente máxima 32 A monofásica
 
 
 
 
 
 
MENNEKES
Es de reciente fabricación. No está siendo utilizado en muchos vehículos, pero se incorpora en algunos vehículos de la marca Renault.
 
Número de pins: 7
Tensión máxima: 500 V trifásica y 250 V monofásica
Corriente máxima: 63 A trifásica // 70 A monofásica
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SCAME
Permite una potencia de 22 kW. A día de hoy no está incorporado en ningún coche. El cable que ofrecen tiene salida a SAE J1772 o Mennekes. 
 
Número de pins: 4,5 o 7
Tensión máxima: 500 V trifásica y 250 V monofásica
Corriente máxima: 16/32 A monofásica // 32 A trifásica
 
 
 
 
 
 
 
Combinado o CCS
Conector único combinado se ha propuesto como solución estándar. 
Tiene cinco bornes, para corriente, protección a tierra y comunicación con la red. 
Admite recarga tanto lenta como rápida.
 
 
 
 
 
 
CHAdeMO
Estándar de los fabricantes japoneses (Mitsubishi, Nissan, Toyota y Fuji, de quien depende Subaru). 
Pensado específicamente para recarga rápida en corriente continua. 
 
Tiene diez bornes, toma de tierra y comunicación con la red. 
Admite hasta 200 A de intensidad de corriente (para recargas ultra-rápidas). 
Es el de mayor diámetro, tanto el conector como el cable.